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Ma Big Bumper

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Dim 2 Juin - 10:04

ma ouais en fait c'est surtout l'ET qu'il faudra que je regarde, car parfois même si elle est en 5.5 suivant ET ca peut rentrer plus que la 4.5

exemple de mecatech le demontre

Si votre jante actuelle a comme caractéristiques :
5,5 x 15 - ET26 - 5 x 130,
et votre nouvelle jante :
6 x 16 - ET36 - 5 x 130
Le déport entre les deux jantes sera de :
Déport = [(6 x 2,54) / 2 - 36/10)] – [(5,5 x 2,54) / 2 - 26/10)] = - 0,365 cm
Le déport ici est négatif, cette nouvelle jante va donc "rentrer" de 3,6 mm par rapport à votre jante actuelle.


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Re: Ma Big Bumper

Message par Freddy Cox le Dim 2 Juin - 10:10

Oui,je sais ,chez mécatech celles en 4,5 ont un ET de 45,comme les tôles d'origine en 4,5 aussi.

Sinon t'as plus qu'à faire comme je devrais faire si je passe en disque,train rétréci de 2 pouces,avec fusées DKLées et disques tu récupère presque ta voie d'origine.

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Dim 2 Juin - 10:52

non ce sera 4.5 avant et 5.5 derrière si je pense en jantes

déja qu'il faudra racheter une paire de disques et de tambours alors que c'est tout neuf :roll:

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Re: Ma Big Bumper

Message par Freddy Cox le Dim 2 Juin - 11:46

Pour les tambours,ça se reperce.

J'ai enfin regardé le diamètre du tube ou passe le câble du capot,il fait 1 cm à l'extérieur,pour l'intérieur je pense 0,8,car avec le câble dedans mon pied à coulisse ne passe pas,si tu veux tu peux venir y voir,ou je peux passer.

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Dim 2 Juin - 13:26

merci bien

ouais à l'occaz je passerais voir ca Very Happy

pour les tambours a repercer je ne le ferai pas car après il faut aussi boucher les trous 4*130 sinon l'eau rentre dedans et puis j'ai peur que avec un percage 4*130 +5*130 ca les fragilise

je les revendrai avec les disques cela sera plus simple Very Happy

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Mar 11 Juin - 21:12

salut

ce soir gros moment de solitude après avoir bien bossé tout le dimanche sur la cox

et un peu ce soir, en fait j'ai fini le tableau de bord et fabriquer tout le système d'ouverture de capot avant

et bien je me suis dit que j'allais remonter à blanc capot avant et la c'est l'echec , impossible à régler, j'ai fait des lumière dans mes compas , me suis acharner pendant 2h dessus , il ferme bien mais ne biche pas sur la carosserie et j'ai un gros jour de plus il n'est pas centré c'est hideux :evil:
alors je me suis dit ca se trouve tu as positionné la jupe avant, je me suis donc décidé à aller chercher mon capot avant court et la merveille ca biche un miel c'est jolie Very Happy

donc ce capot long à un galbe foireux :twisted:

je suis passer à l'arrière et la ca va mieux mais c'est pas non plus comme mes 2 origines Sad mais bon ca passe

donc ma reflexion actuel, je sais vous aller me prendre pour un gros débile Very Happy

soit je rachète un capot long qualité + hors de prix, soit je trouve un origine propre hors de prix
ou à l'extreme je remet tout d'origine et je revends toute les pièces d'ancienne que j'ai accumulé depuis la resto et je fais ca




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Re: Ma Big Bumper

Message par Freddy Cox le Mar 11 Juin - 23:16

Mais non t'es pas débile, pied de nez

Les jeux aux capots sont bizarres,avant ma resto mon capot avant bichait bien partout,après il y a un jour vers le pare-brise,alors que c'est toujours le capot d'origine et même sans les compas il y a ce jour et que j'ai rien changé de ce côté ci.

Si tu veux je passe y voir ce week-end Question

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Mer 12 Juin - 0:00

moi j'ai pas de jour vers le pare brise enfin j'en ai plus j'ai résolu le probleme en discutant sur d'autre forum en fait le fait d'enlever la barre entre le coffre et la baie de pare brise sur du long terme cela fait affaissé la baie de pare brise légerement, il faut juste la relever avec une cale en bois et resserré la patte ensuite et ca biche

mon probleme se situe sur les coté entre la joue d'aile et le capot le galbe n'est pas bon et en plus il déborde d'un coté alors que l'autre coté est nickel

j'ai 2 capot d'origine court le sien et un de récup quand je monte les 2 y a pas de prob ca biche impec idem pour l'arrière malgré que ce dernier soit plutot bien, les ailes RAS

ce week je déménage mon frere donc pas de travaux cox

honnetement je pense que je vais la dézinguer à nouveau et tous remettre d'origine, revendre toute mes pièces (capot /ailes / phares nos, baguettes, poignées, grilles, feux nos , eclairage de plaque, compteur,etc...) et refaire un montage origine avec 4 fuchs et basta, je l'avais déja envisagé avec tout les déboires de ces pièces repro de daube mais la je crois que je vais vraiment acter, de toute manière je reviendrais 6 ans en arrière je n'aurais même pas essayer de la veillir, donc comme on dit la nuit porte conseille, on verra Very Happy

arff ca me gave, je sais pas quelle idée ma pris de vouloir la veillir scratch


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Re: Ma Big Bumper

Message par papou70 le Mer 12 Juin - 4:46

je pensait pas que les capots de repro etaits si mal fait :evil:

c'est comme mes longerons neuf ,le droit est bien ,le gauche et mal fini ,soudure a reprendre Shocked

c'est dommage alors que tu a dejas tous pour la viellir

vend tes capots repro et trouve des long d'occasion.

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Re: Ma Big Bumper

Message par Freddy Cox le Mer 12 Juin - 8:42

Faudra que tu me montre pour la cale en bois.

Sinon pour tes pièces,ça devrait bien se vendre,sauf si tu leur dis que ça biche pas, lol!

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Re: Ma Big Bumper

Message par onlyvw le Mer 12 Juin - 9:31

la vieillir oui mais pas d'autant d'années Laughing
juste mettre des ailes AR de 1300 avec les feux en fer à chaval et voilà elle semble déjà moins mexicaine sourire édenté

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Mer 12 Juin - 13:01

Ouais tant qu à remettre d origine je remet la totale en nos 
Sauf la peinture et la sellerie jaune

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Mer 12 Juin - 21:43

décision prise 

tout est en vente

sauf la cox bien sur:D

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Mar 18 Juin - 20:23

bon un peu de news,

j'ai commandé 2 ailes arrières de 1300 pour monter des feux "fer à repasser" et les 2 jupes avant et arrière chez Meca

je verrais ensuite pour les 2 ailes avant car les miennes n'iront pas car ferrure en 25mm et pas de trou de clignos:evil:

j'ai commencé à redécouper le tableau de bord mais pas facile car j'avais bien soudé , la meuleuse à eu chaud et du coup en panne , je dois en acheter une autre

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Re: Ma Big Bumper

Message par Freddy Cox le Mar 18 Juin - 20:39

@Oldspeed a écrit:bon un peu de news,

j'ai commandé 2 ailes arrières de 1300 pour monter des feux "fer à repasser" 

C'est quoi que t'appels feux fer à repasser ,des gros ronds ou ceux de 1302 Question

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Re: Ma Big Bumper

Message par onlyvw le Mer 19 Juin - 9:54

feux de forme ovale=1200 de 62 à 73
feux fers à repasser= 1300 de 68 à 72 + 1302
gros feux= 1200 à partir de 73, 1303 et mexicaines

cool

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Mer 19 Juin - 18:42

bon fab a été plus rapide:D

je mets c'est feux la plutot que les pieds d'éléphants de mexico ou 1200 après 73
car ma cg est de 1300 comme ca ca correspondra
je viens d'en trouver 2 en bon état sur lbc

j'ai recu mes pièces aujourdhui du rapide commandé mardi dans le nord recu ce jour Very Happy

la qualité des pièces est plutot bien en qualité europe plutot que bresil vu la différence  de prix la tole est bien plus épaisse 
je verrais au montage
j'ai peut être trouvé 2 ailes vw pour l'avant aussi en origine

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Re: Ma Big Bumper

Message par onlyvw le Mer 19 Juin - 19:30

dommage pour tes feux, il me semble que David en a encore une paire en stock... cool

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Mer 19 Juin - 20:47

ben ecoute si il a ca pourquoi pas si ils sont propres? pose lui la question et à combien il les fait 

j'ai pas encore confirmer pour les autres

 par contre je sais que certains ont des feux de recul et pas d'autres en fait d'après mes sources c'était une option ?

enfin normalement coté gauche on doit pouvoir rajouter une ampoule en bas il me semble ?

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Re: Ma Big Bumper

Message par Freddy Cox le Mer 19 Juin - 20:49

Regarde aussi sur ta boîte,si t'as un emplacement pour le capteur.

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Mer 19 Juin - 20:57

j'ai ca c'est une boite de mexicaine c'est équipé d'origine ces betes la:D

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Lun 24 Juin - 20:54

Aller petit retour en arrière sur la resto histoire de mettre le post à jour

quelques photos du chassis qui a retrouvé ses planchers et son nez


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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Jeu 27 Juin - 20:08

et encore des photos




c'est au tour de la boite de vitesse, pour commencer démontage :















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Re: Ma Big Bumper

Message par onlyvw le Jeu 27 Juin - 21:29

MONK !!! pied de nez

beau boulot Cool

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Re: Ma Big Bumper

Message par Oldspeed le Ven 28 Juin - 20:16

euh moi.....scratch smiley qui siffle 

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Re: Ma Big Bumper

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