Salut, pour une fois je sèche et j'ai besoin de pistes...

je suis en train de redémarrer un popo T3 1.6d boîte 4 (je sais, la pire mécanique qu'il y ait eu là dessus).

il appartient à un vielle dame que je connais et qui souhaite le vendre. Il y a 3 ans je lui avait refait la distribution et elle était partie à Chamonix avec comme tous les ans, seule occasion de sortie du véhicule une …

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salut a tous petit probleme qui dure depuis pas mal de temps la voiture le matin demarre au premier coup de cle meme apres etre partie rouler un peut j'arrete je redemarre aussitot premier coup mais je roule vais au patelin a cote mettre de l'essence ou chercher le pain enfin je l'arrete des quelle a roule un peut elle redemarre au bout de 4 ou 5 fois difficilement en plus elle put l'essence et …

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cela fait un petit moment que cette modif me trotter (faire un type 1 avec un moteur ct facilement trouvable  et peut cher ), je sais que cela ce fait deja ;
j'ai donc commencé a faire les meulage pour que le bloc ressemble a un bloc type Un
donc la suite serat  demontage  et nettoyage  , changement  des pieces courantes ( joint , chemise pistons et culasses en 1600simple admission car …

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Salut,ayant prévu,bientôt, le début du démontage de mon 1200,j'ouvres ce post,afin de vous faire part de mon expérience.

Pour l'instant il est comme ça;

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A suivre...

slt tout le monde quelqu'un peut me dire ce que signifie sp98(ron95) c'est du sp98 ou on peut mettre l'un ou l'autre

Bonjour tous le monde

bon voila je suis dans la remise en route de mon moteur 1200 de 84 ,
et un problème me bloque et je n'arrive pas à l'expliquer.


voila mon allumeur est d'origine avec capsule de dépression , allumage réglé à lampe strombo à 7.5°, culbuteur réglé et rupteur à 0.40, faisceau et bougies neuves, bobine d'origine.

> Avec le carbu d'origine un SOLEX 30pict 3 dont …

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salut a tous  
ayant démontés pas mal de bloc depuis que je suis dans la vw  j'ai vue pas mal de moteur HS avec les dégâts  qui en  découlent
voici les photos
en espérant que d'autres   continue  
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Salut,en cherchant sur la toile,j'ai trouver ça;

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet381015.htm

ça pourrait te servir Fabien.

texte et illustrations pris sur vwspirit.ch, article datant de 2003

Mécaniquement parlant, c'est une hérésie : faire recirculer des gaz déjà brûlés dans la chambre de combustion n'apporte rien en termes de rendement et d'efficacité, au contraire.
Par contre c'est un moyen très pratique et très économique pour les constructeurs pour passer les normes antipollution, c'est d'ailleurs …

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